본 발명은 타이어용 런플렛 지지체 연결구조에 관한 것으로서, 타이어(T)가 설치되기 위한 차량 휠(1)의 외주연에 설치된 라이너(2) 외측둘레에 3분할 형태로 조합되어 각각 호 형태로 형성되며, 양측에 연결볼트(12) 체결을 위한 결합공(11)을 갖는 연결단부(10A)(10B)가 형성된 연결세그먼트(10-1) 및 제1,2 체결세그먼트(10-2,10-3)와 상기 연결볼트(12)에 체결되는 너트(13)를 포함하여 이루어진 타이어용 런플렛 지지체(10)의 연결구조에 있어서, 상기 너트(13)는 연결단부(10A)의 결합공(11)에 매입되게 성형되어 상기 연결볼트(12)와 체결되는 구조로 연결되고, 상기 차량 휠(1)의 외륜과 타이어(T)의 내경이 접하는 경계부위에 삼각 단면을 갖는 쐐기형 치구(A)의 일단측을 삽입하여 차량 휠(1)과 타이어(T)의 내경에 공간을 확보하여 런플렛 지지체(10)의 연결단부(10A)(10B)로부터 연결볼트(12)의 체결 및 분리가 이루어지는 것을 특징으로 하는바, 각부가 분할되어 원형으로 조합되는 런플렛 지지체의 연결단부에 있어, 차량 휠 혹은 라이너의 외측둘레에 런플렛 지지체를 감싸듯 위치시켜 제1,2 체결세그먼트에 형성된 걸이공에 클램프를 걸어 상호 마주하는 방향으로 잡아당겨 줌으로써, 제1,2 체결세그먼트의 연결단부측 결합공을 일치시켜 클래비스 핀의 관통으로 쉽게 연결할 수 있기 때문에 분할형의 차량 휠 혹은 일체형의 차량 휠에 직접 설치가 가능하기 때문에 런플렛 지지체 조립설치가 간편하게 이루어진다.